Category: Novità

rel. 972 del 19/04/2016

1) Aggiunta seconda ragione sociale cliente all’hint dei servizi

2) Aggiunto il tipo documento e la selezione dell’azienda alla stampa mastrino. In questo modo, si ottiene anche la stampa del fatturato.

3) se il percorso estero non prevede la descrizione obbligatoria (iva estero: slovenia) cancellata la dicitura Itinerario dal modulo fattura.

4) realizzata una routine per mandare tutte insieme i dati dell’autista ai clienti

La selezione può essere fatta dalla data alla data (rettangolo rosso) e si può scegliere se inviare i dati anche ai referenti caricati. (rettangolo blu)
Questa funzione è da usare, se si ha la certezza che tutti i servizi sono stati completati.





5) inserito campo mnemonico nella ricerca dei servizi, in integrazione e nei preventivi

La visualizzazione è legata alla cancellazione dei file di memorizzazione dei campi che normalmente si trovano in:
C:Usersbnome_utenteAppDataRoamingBusstop50
I file da cancellare sono:
FRicIntegra___GrigliaRicerca___tvPreser.ini
FRicIntegra___GrigliaRicerca___tvRicerca.ini
FRicServizi___GrigliaRicerca___tvPreser.ini
FRicServizi___GrigliaRicerca___tvRicerca.ini

6) Per i consorzi, spostato il conto ricavo soci dalla tabella parametri alla tabella aziende. (ogni azienda ha il suo conto ricavo soci)

7) implementato il menù servizi giornalieri, con la funzione “Invio dati autista al cliente”

8) aggiunto campo codice IMEI smartphone alla scheda bus. Alcune aziende potrebbero voler installare un telefono come device fisso, al fine dell’uso del Geodriver, anziché dotare ogni autista di telefono.

rel. 971 del 04/04/2016

Per motivi tecnici, abbiamo modificato la procedura “Invio dati autista al cliente” 

Con questa versione infatti, l’invio avverrà attraverso un allegato pdf ad un messaggio email.

Per completare questa spedizione è stato aggiunto un messaggio in Utility – opzioni – Messaggi email

Apportate modifiche non ad uso utente, anche al programma Geodriver di BUSSTOP

rel. 971 del 31/03/2016

Possibilità di colorazione differente delle corse turni, in funzione del tipo di servizio.

In archivi – Tabelle prenotazione – Tipo servizio, selezionare la pagina Altri dati ed inserire il colore che contraddistinguerà le corse del turno di linea. (rettangolo rosso)

In fase di generazione turni quindi, otterremo il seguente risultato
Qualora non si inserisca alcun colore nella tabella tipo servizio, le corse assumeranno la colorazione standard. (Rosso)
Al fine della Fatturazione elettronica, sono stati aggiunti 2 campi non obbligatori
1) codice articolo tipo – Indica la tipologia di codice articolo (TARIC, CPV, EAN, SSC) 
In realtà si può inserire un qualsiasi valore (per es: cod. art.) per indicare che esiste un codice articolo.
2) codice articolo valore – Indica il valore del codice articolo corrispondente alla tipologia riportata nel campo (COD.ART. TIPO)
ATTENZIONE: se viene inserito un dato nel campo codice articolo tipo, diventa obbligatorio inserire anche COD.ART.VALORE
Un esempio di corretta compilazione è: Codice Articolo: CPV / Valore: 4523314-1 

Per la fattura noleggi
In prenotazione premendo il bottone Fatt. Elettr.

Per la fattura immediata
premendo il bottoncino nella colonna Riga (freccia blu)

Per la fattura contratti
In Archivi – tabelle prenotazione – listini – contratti pagina altri dati

rel. 970 del 29/01/2016

1) ora con la copia servizi è possibile copiare anche il flag di incasso anticipato, Attivare l’apposito flag, che rimane memorizzato per le copie successive.
2) Gestione preventivi e prenotazioni con bus attrezzati per disabili
Impostazioni:
     A) Attivare il flag Abilitato H sui bus virtuali
     B) Attivare il flag Abilitato Handicappati nella scheda bus reale
Come si può notare, sulla riga del tabellone corrispondete al bus virtuale marcato come “attrezzato per disabili”,  compare la lettera H
     C)  nei servizi o nei preventivi, indicare il N. H  (disabili – rettangolo rosso) 
     D) ATTENZIONE: tutti i bus virtuali del parco terzi, vanno flaggati come bus abilitati H per permettere qualsiasi tipo di prenotazione.
A questo punto, BUSSTOP fa scattare una serie di controlli e di filtri che impongono:
– con un qualsiasi numero di H sulle prenotazioni sarà possibile posizionare il servizio esclusivamente su bus virtuali marcati come H, mentre per i  preventivi da importare sul tabellone, il programma sceglierà solo bus virtuali H
– quando si assegna un bus reale ad un servizio marcato H, il programma permetterà la sola assegnazione di bus reali marcati H
Nell’esempio: un servizio con N. di H inserito in prenotazione, si è posizionato sul bus virtuale marcato H (rettangolo verde) e quando si sceglie di assegnare il bus reale con uno libero, vengono mostrati i soli bus identificati come attrezzati H
3) ora i solleciti di pagamento, vengono inviati all’indirizzo email di fatturazione, anziché all’indirizzo mail generico.
4) realizzata la stampa della pulizia bus, che elenca i mezzi da pulire, in riferimento alla data di stampa dei fogli di viaggio. Esempio: stampo oggi i fogli di viaggio di domani. La stampa della pulizia bus elencherà i mezzi indicati sui fogli di viaggio.
Per stampare: attivare il flag mostrato in figura, tenendo presente che questo rimane memorizzato per le volte successive.
Risultato
5) se in un preventivo con cliente PREVENT,  viene impostato il flag Prezzo con iva, 
diverso da quello della scheda cliente, 
Nel nostro esempio: nella scheda del cliente PREVENT, il flag di Scorporo iva è attivo (rettangolo blu)
Creiamo un preventivo, nel quale intendiamo invece imporre un prezzo + iva. (rettangolo rosso)
il programma ne impedisce l’importazione fino a quando non viene sostituito il cliente PREVENT con un cliente codificato.
In fase di importazione del preventivo sul tabellone, comparirà il seguente messaggio
Per risolvere, creare un cliente codificato, (se intendete importare il preventivo, significa che è stato confermato)
6) Possibilità di inviare allegati, per specifiche categorie di clienti.
In Archivi – Tabelle prenotazione – Categoria cliente/fornitore, inserire gli allegati alla Prenotazione e/o quelli ai Preventivi. (rettangoli blu)
Il programma verifica: che nella directory BUSSTOP52 del server, all’interno della cartella Allegati, nell’apposita cartella relativa alla stampa a cui si vuole allegare un file (nel nostro esempio Conferme e Preventivi), vi sia la presenza di allegati, comuni a tutte le categorie cliente e successivamente, verifica che vi siano allegati specifici per categoria.
In questo modo, si può allegare per esempio, un file per tutti i clienti, contenete le condizioni di viaggio, mentre per le sole scuole, si allega anche una copia della licenza. (vedi esempio sopra)
7) ottimizzata la pagina Anagrafica di prenotazione, spostando i campi relativi alla Subgenzia (poco utilizzata) nella pagina Note e spese e i flag che erano nella pagina Note e spese portandoli nella pagina Anagrafica


rel. 969 del 23/10/2015

Variato il metodo di stampa del’iva estero in funzione della competenza di fatturazione dei servizi.

Il caso da considerare è per i servizi a cavallo di due mesi; per esempio:

Inizio 29 settembre – fine 03 ottobre

Chi fattura per data di inizio servizio, emetterà la fattura in settembre e quindi per selezionare correttamente la stampa dell’iva estero, continuerà a farlo tramite la selezione Dalla data – Alla data
Nel nostro esempio dal 01/09 al 30/09 coinvolgendo anche questo servizio 

Chi fattura per data di fine servizio, emetterà la fattura in ottobre e quindi per selezionare correttamente la stampa dell’iva estero, dovrà farlo tramite la selezione Mese – Anno di competenza
Nel nostro esempio Mese 10 anno 2015 coinvolgendo anche questo servizio (rettangolo rosso)

I bottoni fissa bus BF e fissa autista AF sono stati disattivati di default come mostrato in figura. (rettangolo rosso)
Chi li ha sempre utilizzati, deve premere il tasto Opzioni tabellone (freccia verde) e attivare l’apposito flag Attiva FissaBus/Autista (rettangolo blu)
Fix di alcuni errori e ripristino funzioni segnalate da clienti tra cui:
  • Le note inserite nella scheda clienti, sono nuovamente visibili nell’hint del servizio (mouse puntato sopra)
  • il campo Cellulare autista in dettaglio del servizio è stato ampliato, per consentire l’inserimento del nome dell’autista di un fornitore terzo
  • Nel programma Visualizza spedizione documenti, eliminato il filtro dalla colonna Spedito perché già presente nel piede della maschera
  • controllo sugli autisti part time/tempo determinato  per un corretto inserimento nei servizi in prossimità della scadenza contrattuale.


rel. 967 del 03/09/2015

In prenotazione è stato aggiunto il flag Prezzo bloccato.  (rettangolo rosso) 
Se attivo, impedisce di modificare l’importo involontariamente o con un ricalcolo del prezzo da listino che scatta al variare di date, orari, km, cliente.

Rammentiamo che l’attivazione può essere fatta solo manualmente; se l’operatore intende variare l’importo, deve necessariamente disattivare il flag.

rel. 967 del 20/08/2015

La fattura elettronica si sta allargando anche ai clienti non appartenenti alla categoria delle P.A.
Questi clienti pertanto, non hanno l’obbligatorietà del codice CUP/CIG e nemmeno sono soggetti allo split payment.

Per non assoggettare allo split payment, è sufficiente entrare nella scheda anagrafica del cliente e alla pagina contabili, disattivare il flag Soggetto Pubblico (rettangolo blu)

Per quanto riguarda l’obbligatorietà o meno del codice cup/cig in fase di creazione dei servizi, rammentiamo che in tabella parametri alla pagina 7, troviamo il flag Cod. CUP/CIG obbligatorio. 

Con questa release, se il flag è attivato, in fase di creazione di un nuovo cliente con codice IPA, flagga automaticamente Cod. CUP/CIG obbligatorio (rettangolo rosso)
Se diversamente è disattivato, lascia il flag disattivato anche nella scheda clienti.

ATTENZIONE:
se il flag Cod. CUP/CIG obbligatorio della tabella parametri è attivo

Il programma farà si che i clienti con codice IPA ereditino questo flag nella propria scheda.

In un vaso specifico
se il cliente non deve avere codice cup/cig, disattivare il flag nella scheda cliente e non dalla tabella parametri.

rel. 967 del 06/08/2015

Riportiamo di seguito, quanto suggerito dal nostro consulente tedesco per le normative sui viaggi all’estero e in questo caso, per la dichiarazione sul salario minimo degli autisti.

Per i periodi distaccati di attività, sarebbe più corretto inviare una comunicazione per ogni singolo periodo di attività in Germania.
Esempio:
partenza 01 luglio – ritorno 07 luglio 
dal 01 al 02 luglio in Germania  – INVIARE MODULO PER QUESTO PERIODO
dal 03 al 04 in Austria
dal 05 al 07 nuovamente in Germania – INVIARE MODULO PER QUESTO PERIODO
A tal proposito è stato modificato il funzionamento di BUSSTOP, che adesso legge le date di permanenza in Germania, inserite al momento della stampa della dichiarazione.
Nei rettangoli rosso e blu, i due periodi del nostro esempio

Tutto questo si traduce nel fatto che, nell’esempio sopra citato, verranno stampate 2 dichiarazioni.
Se poi il servizio viene svolto con 2 autisti per l’intero viaggio, allora le dichiarazioni diventeranno 4.
Il bottone  Crea nuovo cliente (rettangolo rosso) presente sia nei preventivi, sia nelle prenotazioni è ora abilitato solo con il cliente PREVENT o CORRISP onde evitare duplicazioni di codice di clienti già esistenti. Premendolo su un codice già presente in archivio infatti, era possibile replicare parzialmente gli stessi dati

rel. 966 del 13/07/2015

Il primo gennaio 2015 è entrata in vigore in Germania, la Legge sul salario minimo erogato ai lavoratori tedeschi.
A seguito di questo, le aziende di trasporto anche italiane sono obbligate ad inviare il modulo 033037 a Bundesfinanzdirektion West via fax. 
Oggi tale modulo è stato modificato, aggiungendo un ulteriore campo; Anzahl der Einsätze che indica il numero di utilizzi dell’autista.
Nel caso di BUSSTOP, visto che viene stampata una dichiarazione per ogni viaggio, il risultato sarà:
1 viaggio = 1 utilizzo autista.  (rettangolo rosso)
La possibilità di stampare questo modulo in alternativa, in lingua inglese e francese, non è prevista in BUSSTOP perché appunto, non obbligatoria.

Con questa release, l’importo della caparra, verrà cambiato automaticamente al cambiare dell’importo del servizio, se i due importi coincidono.
Questo avviene quando l’azienda intende incassare anticipatamente l’importo del servizio oppure se si incarica l’autista di incassare l’intero importo del servizio.
Qualora gli importi differiscano, perché trattasi di semplice acconto, al variare dell’importo non varia la caparra. (rettangoli rossi)

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